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一、机床工业发展现状及市场机遇

    日前,中国机床工具工业协会参观了在莫斯科举办的“俄罗斯国际机床设备和金属加工业展览会MATALLOOBRABOTKA2011,对俄罗斯机床工业发展进行了考察。据俄罗斯机床协会介绍,2008~2009年,受金融危机影响,俄罗斯机床工业严重下滑,2010年下半年开始回升。2010年随着俄罗斯经济全面复苏,汽车工业增长27%、机床工业增长14%。

  俄罗斯政府出台了两个政策将对俄罗斯机床工业的发展起到积极推动作用:一是2011~2016年政府将对机床工业投入10亿美元,其中7.5亿美元用于产品开发,2.5亿美元用于技术改造,提高俄罗斯现有机床工业的制作能力。目标是每年开发新产品50~60种。对于研发出来的新产品,3年内同类机床限制进口。2011年7月1日起,用于国防军工的机床,只要国内有生产的不容许进口,由机床协会负责审查。二是2011年起五年内,俄罗斯政府将投入3000亿美元用于电力设施和核电站的建设,主要用于购置设备。同时,10年内俄罗斯在军事装备方面(机床、军舰等)将投入9000亿美元,其中4000亿美元将用于基础装备的技术改造,由此可见,俄罗斯机床工业将得到政府空前的支持和巨大的市场拉动。无疑将对俄罗斯机床工业的崛起产生重要作用,也将对全球机床业界带来相应的商机。

  通过参加展会,机床协会发现俄罗斯机床工业发展的现状,对于我国整机和数控系统企业来说蕴藏了不小的市场机遇。协会认为我国机床行业应发挥自身优势,利用东欧国家转型发展的机遇,积极寻求技术合作、贸易合作、融资兼并、投资建厂等方式,尽快融入东欧市场。

二、汽车"限购令"能否影响机床行业的发展

    市场普遍认为, 北京“限购令”一出,国内其他城市可能跟风仿效,据称广州已经针对限购开始进行市场调查,而上海用拍卖牌照的方式变相限购也由来已久,限购或成风潮,这也必将给中国车市带来极大的消极影响。

    据了解, 限购令出台后,处于十字路口的中国汽车制造企业,并没坐以待毙,而是通过采取多种方式和措施,寻找应对之策,缓解此次车市震荡带来的压力。除产品战略上的转型外,各大车企在2011年初在产能、生产基地、销售网络布局等方面,都进行了相应的调整。如上汽集团在年初即开始按照订单适量生产,减少销量骤降引发的库存压力;北京现代强调以客户为本,以服务为重,企业追求可持续发展;郑州日产细分市场,在其主打的细分市场占据一席之地。更多的汽车经销商做出的决策是进军二、三线市场,如比亚迪、广汽等,他们在二、三线城市扩军的同时,将生产基地及加工企业转战到这些城市,既能享受到地方招商优惠政策,还能就近销售,减少运输成本。目前众多二三线城市的市场潜力尚无法估量,如果打开这些城市的缺口,那么中国汽车产业这块大蛋糕,将会被迅速扩大。汽车产业作为国民经济重要的支柱产业,其产业链长,关联度高,不能否认,汽车产业的发展极大推动了装备制造业的发展,特别是对机床工具行业的发展。

    2010年中国汽车市场实现销售1806万辆,蝉联全球第一。从某种程度上说,2 0 1 0年机床行业的火爆发展,很大程度上都要归功于一千八百万辆汽车的生产和制造。很多业内人士表示,2011年汽车限购令的执行,将使汽车行业,相关的4S店销售和二手车行业,受到极大影响。而汽车产业作为我国机床行业最大的下游产业,“限购令”也会在很大程度上影响和制约未来机床行业的发展。 笔者认为事实未必如此,每年近百万的新车上路,让北京的交通不堪重负,即使此次北京不实行“限购”,无限制的销量膨胀,也会让车市陷入物极必反的尴尬境地,包括北京在内的国内很多一线城市,上海、广州也都面临着此类问题。

    可以说,北京发布的“限购令”将为车市的理性发展带来清新空气,中国车市由“高烧”回归到“常温”发展,已成必然之趋。虽然出台了限购令,但从机床行业的发展角度来看,未来发展还是比较乐观的。国家刚颁布的十二规划中已经明确指出,高端制造业作为七大战略新兴产业之一(包括航空装备工业、卫星产业、轨道交通装备业、海洋工程装备、以及智能制造装备等细分领域),发展前景非常广阔。高端装备行业市场容量均较可观,发展潜力巨大。以高铁为例,预计中国铁路建设在2010年到2012年,总投资将至少维持在8000亿元的水平。高铁建设在拉动投资、税收和就业增长,促进地方经济繁荣的同时,进一步加快了城市化进程和城市群的成熟;城市轨道交通发展十分迅猛,开建或者正在建设更多的地铁项目,将在很大程度上,带动行业的发展;航空装备产业,由于有大飞机项目、发展支线飞机、低空开放等机会,更是前景广阔;卫星产业应用范围覆盖军事、交通、通讯、气象、测绘等多个关系国际民生重要领域。

三、下游产业期盼机床产业“十二五”快速发展

    2010年10月,国务院出台的《加快培育和发展战略性新兴产业的决定》指出, 积极发展以数字化、柔性化及系统集成技术为核心的智能制造装备, 其中以高档数控机床为重中之重。

    整个“十二五”期间,高端装备制造业的发展将在很大程度上推动机床行业快速增长。据了解,2009年我国首次成为世界机床第一大生产国,但我国机床行业大而不强的局面依然没有改变,产品质量、技术、服务较国际先进水平仍然差距很大。目前国内所需的高档数控机床主要依赖进口,发展中高档数控机床所需的数控系统和功能部件主要来自海外。我国拥有世界上数量最多的机床制造厂家,但缺少著名的跨国机床集团和世界级的“精、特、专”机床企业。以重型机床为例,虽然经过近几年技术改造和产品自主研发的锻炼,无论是生产能力还是产品技术水平都有长足进步,但是与国外产品相比还有很大不足。最大的差距体现在核心运行部件的技术水平和运行速度、产品精度保持性、机床可靠性,以及整体机床制造工艺水平与质量等几个方面。可靠性是高档重型机床质量的一个关键指标。目前,国产数控重型机床的平均无故障工作时间在300小时左右,而进口的高档重型机床平均无故障工作时间在2000小时以上。随着中国机床工具行业产品、产业结构调整力度的增强,数控机床、高端机床占比明显增强,低端产品占比持续降低,目前机床工业国产化率已提升到70%。

    业内普遍认为,机床行业高速增长的同时,进一步加快行业和产品结构调整,促进产业升级,仍是我国机床工业首要而迫切的任务。除了传统的发电、石化设备外,风电、核电等新能源装备也正成为推动机床业快速增长和技术进步的一大动力。业内人士透露,“新能源装备的加工将成为机床需求的主力,这需要多种精密、大型数控、专用机床与之配套。先进的装备制造工艺,尤其是先进的机床设备是新能源装备制造产业级的根本保障。”

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